Betonnen balustrade verwijderen (17 april)

Om een brug te kunnen bouwen over de 400meterbaan moet eerst de betonnen rand (balustrade) op de plaats van de doorgang worden verwijderd. Als eerste stap is met een slijpschijf aan de buitenzijde een sleuf in het beton gezaagd zodat er rechte rand aan de buitenzijde ontstaat wanneer de rand wordt weggehakt (foto links). Daarna is met een pneumatische hamer het beton losgehakt: een zware, lawaaiige en stoffige klus (foto rechts).

Een opening in het dak (16 april)

Binnenkort komt de heimachine en en ander grondverzetmateriaal naar het middenterrein van de ijsbaan. Om het terrein op te kunnen rijden is vandaag een hoge doorgang gemaakt door deel van de aluminium dakplaten te verwijderen. Morgen wordt de betonnen balustrade verwijderd.

De voorbereidingen voor de bouwwerkzaamheden zijn gestart

De eerste stappen voor de grote verbouwing zijn gezet. Langs de baan staan sinds vorige week een paar schaft- en bouwketen. De werknemers van Bouwgroep Horsman & Co. uit Lisse zijn begonnen een opening te maken in de coniferenhaag langs de A.W.F. van Idenburglaan. Hier zal de toegangspoort voor de bouwwerkzaamheden komen. Daarvoor wordt ook een deel van de aluminium dakplaten tijdelijk verwijderd. Vrachtwagens en grondverzetmachines kunnen hierdoor naar het middenterrein. Voor dit zware werkverkeer wordt ook een brug over de 400-meterbaan gebouwd om schade te voorkomen. Op het gewicht van een 30-tonner is het beton van de langebaan nu eenmaal niet berekend.